Dhaqaalaha deegaankaDallacaadda EVwaxay ku xiran tahay doorsoomayaasha u falgala siyaabaha ay soosaarayaashu dhif u sharxaan. Qaab dhismeedka heerka korantada, ku dallaca waxtarka qalabka qalabka, kakanaanta rakibaadda, iyo gaadhiga -Qiimaha aqbalaada kharashka gaarka ah dhammaan xarumaha si ay u soo saaraan kharashyada dhabta ah ee u kala duwan {{2}mararka qaarkood si weyn{3}} laga bilaabo "ku dhufo kWh kaaga qiimahaaga" xisaabaadka u badan macaamiisha{4}} Hagahan waxa uu wax ka qabanayaa nusqaamahaas xogta laga soo qaatay faylalka tas-hiilaadka, heerarka hufnaanta DOE, iyo cabbirada goobta laga soo qaaday dhismooyinka la deggan yahay ee aagagga cimilada kala duwan.
Biilka Korontada ayaa kuu sheegaysa (Nooc ka mid ah)
Waxaan ku qaatay laba bilood la socoshada kharashyada dallacaadda dhabta ah ka hor inta aanan ogaanin in lambarka biilkayga tasiilaadku uu ahaa mid aan macno lahayn si loo fahmo waxa gaadhigaygu igu kacayo.
Waa kan dhibaatadu. Inta badan macaamiisha la deggan yahay ee Maraykanka ayaa bixiya qiimeyo kala duwan. 500 kWh ee kuugu horreeya waxa laga yaabaa inay ku kacdo $0.08. 500 ee soo socdaa waa $0.12. Wax kasta oo ka sarreeya 1,000 kWh wuxuu socdaa $0.18 ama ka badan. Marka marka qof ku weydiiyo "waa maxay heerka korontadu?" jawaabta daacadda ah waa "waxay kuxirantahay in xaaskaygu shalayto AC-ga."
Ku-daridda EV-ga qoyska ee horey ugu jiray heerka labaad ama saddexaad waxay la macno tahay kWh kasta oo aad geliso baabuurkaas ayaa kuu imanayamarginqiime - kan ugu sarreeya ee aad bixinayso. Saaxiibkiis San Diego ayaa ogaaday in ku dallaca guriga "qiimihiisu yahay $0.42/kWh sababtoo ah heerka ugu sarreeya ee SDG&E waa arxan daran oo bamkiisa barkada ayaa horey ugu riixay halkaas.
Wakhtiga -la isticmaalo - qorshooyinka (TOU) ayaa badala xisaabintan gabi ahaanba. Marka la eego TOU, waxaad ku bixinaysaa qiimeyo kala duwan iyadoo ku xiran markaad isticmaasho koronto. Heerarka ugu sarreeya (sida caadiga ah 4 -9 PM) waxay ku dhufan karaan $0.35-0.55/kWh gudaha California. Off-Peak (sida caadiga ah 11 PM ilaa 6 AM) waxay hoos ugu dhacdaa $0.08-0.15. Fursada gar-qaadidda waa iska caddahay: lacag hal habeen, bixi saddex-meelood meel waxa ku dallaca maalintii.
Laakin -oo qofna ma sheegayo kan{1}} u beddelashada TOU waxay saamaynaysaa adigaqoyska oo dhan. Culayskaas dharka lagu dhaqdo 5 galabnimo? Hadda saddex jeer bay ka qaalisan tahay. Makiinada weelka dhaqda ka dib casho? Isku mid Waxaan daawaday qoysaska u beddelaya TOU EV-gooda oo ay ku dhameeyaan lacagdheeraad ahguud ahaan sababtoo ah ma ay hagaajin caadooyinkooda kale.
Tallaabada dhabta ah ee shaqaynaysa: hel mitir gaar ah oo ku dallacaadda EV haddii tamartaadu bixiso. Qiimaha PG&E's EV{{1}B, tusaale ahaan, waxa uu bixiyaa mitir u go'an qiime guri $0.22/kWh iyada oo aan loo eegin wakhtiga. Ma jiro ciyaaro, ma jiro jadwal dhar-dhaqid oo isbeddelaya, ma jiraan wax la yaab leh. Rakibaadda waxay ku socotaa $200-400 iyada oo loo marayo utility. Mudan.
15% qofna kama hadlo
Muuqaalka baabuurkaagu wuxuu sheegayaa inaad ku dartay 50 kWh. Mitirkaaga korantada ayaa diiwaangeliyay 58 kWh. Xagee 8 kWh kale aaday?
Khasaaraha soo dallaca. Waa dhab, waa lama huraan, waana ka weyn yihiin inta dadka badankiisu filanayaan.
Fiisigiska: Awoodda AC ee gidaarkaada waa in loo beddelaa DC si batteriga loogu dallaco. Beddelkaasi wuxuu dhalinayaa kulayl. Bateriga laftiisa ayaa dhaliya kulayl marka uu aqbalayo kharashka. Nidaamka maamulka kulaylka ee baabuurka ayaa maamula marawaxado iyo bambooyin si loo maareeyo kulaylkaas. Waxaas oo dhami waxay cunaan koronto aan waligood gaadhin baytarigaaga.
Tijaabada Shaybaadhka Qaranka ee Idaho waxay heshay heerka 2 hufnaanta ku dallacaadda 85{3}}94%, taas oo ku xidhan heerkulka deegaanka. Cimilada qabow waa dilaa-20 darajo F, khasaaruhu wuxuu dhaafi karaa 20% sababtoo ah baabuurka waa inuu kululeeyaa batteriga si uu si hufan u qaato. Waxa aan tan u bartay si adag intii lagu jiray bishii Feebarwari ee Minnesota markaas oo "dallacaadda buuxda" habeenki ay ahayd 85% kaliya sababtoo ah baabuurka ayaa saacad ku qaatay diilinta baakidhka ka hor inta aanu aqbalin hadda.
Gawaarida Tesla waxay u janjeeraan dhanka dhamaadka sare ee waxtarka (90-94%) taas oo ay ugu wacan tahay maaraynta kulaylka sare. Caleenta Nissan ee hore oo qaboojin dadban waxay fadhiyaan dhamaadka hoose. Inta badan EV-yada casriga ah waxay ku urursan yihiin 88-90% xaaladaha dhexdhexaadka ah.
Tan waxa ay uga dhigan tahay boorsadaada: haddii korontadu ay ku kacayso $0.12/kWh iyo waxtarka baabuurkaagu yahay 88%,waxtar lehqiimaha waa $0.136/kWh. Batari 75 kWh ah, taasi waa $1.20 dheeraad ah kharash kasta oo buuxa. In ka badan hal sano oo lacag si joogto ah, waxaan ka hadleynaa $150-200 khasaaraha aan muuqan. Masiibo ma aha, laakiin waxba maaha.
Nambarada dhabta ah ee darawalada dhabta ah
Waxaan sahamiyay 47 milkiilayaasha EV ee naadiga milkiilayaasha deegaankayga. Waa kuwan waxa ay dhab ahaantii bixinayaan:
Dallacaadda guriga (off{0}}ToU ugu sarreysa):$0.03-0.05 halkii mayl Dhamaadka hoose waa milkiilaha Model 3 ee Nevada oo leh heer aad u wanaagsan oo NV Energy ah. Dhamaadka sare waa mid caadi u ah adeegyada California.
Dallacaadda guriga (qiimaha siman):$0.04-0.08 halkii mayl Gobollada dhexe ee dhexe ee leh koronto jaban ayaa ka taliya dhamaadka hoose. Waddooyinka Waqooyi-bari oo leh kaabayaashooda xariifka ah ayaa riixaya dhammaadka sare.
Lacagta goobta shaqada:$0.00-0.04 maylkiiba. Haa, lacag la'aan goobta shaqada ayaa jirta. Way sii yaraanaysaa marka ay shirkaduhu ogaadaan kharashyada korantada, laakiin xarumaha tignoolajiyada iyo loo-shaqeeyayaasha mustaqbalka-fikirka ah ayaa wali bixiya.
Dallacaadda degdega ah ee dadweynaha DC:$0.12-0.25 halkii mayl Tani waa meesha ay qaali ku noqoto. Electrify America waxay ku dalacdaa $0.43/kWh suuqyo badan. Safarka waddo wuxuu si fudud ugu kici karaa kharash ka badan kiiloomitirkiiba.
Waxa ka baxsan ee iga yaabiyay: hal milkiile wuxuu si gaar ah uga dalacaa xarumaha ChargePoint ee bilaashka ah ee dukaankiisa. Waxa uu wakhti ku qaataa safarradiisa wax-ka-iibsiga si uu ugu soo beegmo dallacaadda, waxa uu helaa laga yaabaa 15-20 mayl safar kasta, oo uu ku andacoodo in aanu bixin koronto baabuurkiisa muddo siddeed bilood ah. Taasi waa ka go'an tahay daaqsinnimo aanan la jaan qaadi karin.
Qiimaha Rakibaadda: Meesha Xisaabtu ka Fool-xun tahay
Dabaysha lafteedu waa raqiis. Cutubka 40-amp ee adag wuxuu socdaa $400-600. Rakibaadda? Halkaas ayay arrimuhu ku cakiran yihiin.
Waxaan la hadlay afar qof oo koronto yaqaan ah ka hor inta aanan helin mid aan rabin inuu iga qaado $1,800 rakibaadda "standard". Dalabka guusha waxa uu ku yimid $650, oo ka yimid nin sameeyay 200+ EV charger install oo ogaa waxa uu samaynayo. Qandaraasyada khasaaray ayaa ka yimid koronto-yaqaano guud kuwaas oo si cad u daboolayay hubanti la'aan.
Qodobbada dhab ahaantii go'aamiya qiimaha:
- Awoodda guddiga.Tani waa tan ugu weyn. Guddi 100-amp ah oo horayba u shaqaynayay AC dhexe, qalajiyaha korantada, iyo culaysyo kale oo 240V ah ayaa laga yaabaa inaanay boos u haysan wareegga 40-amp EV. Kordhinta guddida ilaa 200 amps waxa ay waddaa $2,000-4,500 taas oo ku xidhan sharuudaha tamartaada iyo heerka shaqada deegaanka. Waxaan maqlay sheekooyin naxdin leh oo ah $6,{11}} guryaha qadiimka ah halkaas oo gelitaanka adeeggu u baahan yahay beddel.
- Fogaanta guddi ilaa dabaylahaCag kasta oo silig ah ayaa ku kordhisa kharash. Orodkayga 25-cagood ah wuxuu ku kacayaa $150 oo agab ah. 100 cagood oo ordaya geerash go'an? Saddex laab taas, oo ay weheliso foosha oo la jeexjeexo ama marin-mareen.
- Shuruudaha oggolaanshaha.Maamulada qaar waxay u baahan yihiin ogolaansho iyo kormeero wareegyada 240V ee cusub. Kuwa kale ma sameeyaan. Ogolaanshaha laftiisa badanaa waa $50-150, laakiin jadwalka kormeerku wuxuu ku dari karaa toddobaadyo wakhtigaaga.
- Kaabayaasha dhaqaalaha ee jira.Ma heshay meel 240V ah oo u dhow goobtaada baarkinka -laga yaabee alxanka ama tuubada kulul ee duugga ah? Waxa laga yaabaa inaad awoodo inaad ku xidho EVSE la qaadan karo oo aad ka boodo rakibaadda adag ee gebi ahaanba. Waan ogahay qof ku shaqeeya Tesla Mobile Connector oo ku yaal meel qalajiyaha dib loo soo celiyay. Si fiican ayuu u shaqeeyaa
Hal xeelad oo yaab leh oo deriskeyga badbaadiyay $800: wuxuu ku rakibay charger-ga laftiisa (waxay ku xiran tahay sanduuqa oo isku xiraya saddex fiilo) oo wuxuu lahaa koronto-yaqaanku kaliya inuu shaqeeyo guddiga oo uu maamulo fiilada. Koronto-yaqaannada waxay ku dallacaan qiimo "rakibaadda buuxda" inkasta oo laalaadinta EVSE ay qaadato toban daqiiqo.
Muddada Lacag-bixinta: Xisaabinta Qof kastaa wuu Qaldanaa
Waxaan arkay u doodayaasha EV oo sheeganaya dallad guri "wuxuu isku bixiyaa lix bilood gudahood." Waxaan arkay dadka shakiga leh oo ku andacoonaya "waligeed macno dhaqaale ma samaynayso." Labaduba xisaabta ayay khaldan yihiin.
Isbarbardhigga saxda ah maaha "guriga ku dallacaadda shidaalka." Waa "dallaca guriga vs. wax kasta oo aad samayn lahayd si kale." Haddii aad ku dallaci lahayd dallayaasha goobta shaqada ee bilaashka ah si kastaba, dallaaga gurigu waa kharash saafi ah. Haddii aad isticmaali lahayd $0.43/kWh saldhigyada Electrify America, dabaylaha guriga ayaa soo celin doona ku dhawaad isla markiiba.
Xisaabintayda, maadaama dadku had iyo jeer weydiiyaan:
Kharashka dabaylaha: $500 (Grizzl{1}}E, hardwired)
Rakibaadda: $650 (waxay heshay xigasho wanaagsan)
Wadarta maalgashiga: $1,150
Wadista sannadlaha ah: ~ 12,000 mayl. Waxtarka gaariga: 3.5 mayl/kWh. Taasi waa 3,430 kWh/sanadkii.
Qiimaha ku dallaca guriga: $0.11/kWh × 3,430=$377/sanadkii
Beddelka dallaca dadweynaha: $0.35/kWh × 3, 430=$1,200/sanadkii
Kaydinta sanadlaha ah: $823. Dib-u-celinta: 1.4 sano.
Hadda barbar dhig shidaalka. Baabuurkaygii hore wuxuu helay 32 mpg. Marka la joogo $3.50/galan, 12,000 mayl waxay ku kacaysaa $1,312. Qiimaha EV ee guriga waa $377. Taasi waa $935 sanadkii kaydadka shidaalka{10}}laakin qaabaynta "dib-u-celinta" ayaa noqonaysa wax yaab leh sababtoo ah waxaad isbarbar dhigaysaa dhammaan iibsiyada baabuurta, maaha kaliya inaad dallacato xalalka.
Jawaabta daacadda ah: haddii aad waddo mayl kugu filan oo aad leedahay heerar koronto oo macquul ah, dallacaadda guriga ayaa ka dhigaysa dareen maaliyadeed oo xad dhaaf ah marka loo eego beddel kasta. Haddii aad wado 5,000 mayl sannadkii oo aad meel kale ka heli karto lacag lacag la'aan ah, habaynta gurigu waligiis ma bixin karo.
Kala duwanaanshaha Xiliga iyo Cadhada kale
Qofna igama digin in biilasha korontada ee jiilaalka ay boodi doonaan 40% inkasta oo aan waday isla mayl isku mid ah.
Saddex arrimood ayaa ku soo biira cimilada qabow. Marka hore, waxtarka baytarigu waxa uu hoos u dhacayaa{1}}lithium{2}} chemistry-ga kaliya uma shaqeeyo si ka hooseeya 40 darajo F. Waxtarkayga xagaaga ee 4.0 mi/kWh waxa uu noqdaa 2.8 mi/kWh bisha January. Marka labaad, kuleyliyaha qolka EV waa culeys koronto, ma aha kuleyl ka qasaariyay matoorka. Kuleyliyaha kuleyliyaha oo ku shaqeeya qarax buuxa wuxuu gooyn karaa xadka 25-35%. Seddexaad, dallacaadda khasaaruhu wuu kordhaa sababtoo ah baabuurka waa inuu diiriyaa bateriga ka hor inta uusan aqbalin kharashka.
Nambarada ficil ahaan: Qiimaha korontada ee Agoosto ee baabuurka wuxuu ahaa ilaa $28. January waxay ahayd $52. Isku safar, isku qaab wadisnimo, isku baabuur. Fiisigiska kaliya ayaa iga soo horjeeda.
Xagaaga wuxuu leeyahay ciqaab u gaar ah cimilada kulul. Culayska AC wuu ka naxariis yar yahay kulaylka, laakiin bilaash maaha. Oo haddii aad dhiganayso qorraxda tooska ah, maamulka kulaylka baytarigu wuu shaqeeyaa xitaa inta uu baabuurka fadhiyo, isagoo si tartiib ah u daadinaya lacag (oo ay kugu kacayso lacag waa inaad bedeshaa).
Preconditioning caawin. Inta badan EV-yada waxay kuu ogolaanayaan inaad diiriso ama qaboojiso baabuurka intaad weli ku xiran tahay, markaa tamartu waxay ka timaaddaa shabagga halkii ay ka ahaan lahayd batteriga. Tani waxay ilaalinaysaa kala duwanaanshaha wadista. Waxaan caadaystay inaan tan ka kiciyo app-ka 15 daqiiqo ka hor intaanan ka tagin subaxda qabow.
Waxa aan u sheegi lahaa saaxiib
Qof shaqada jooga ayaa hadda iibsaday Hyundai Ioniq 6 wuxuuna iga codsaday talo lacag bixin ah. Waa tan qiyaas ahaan waxa aan idhi:
Ha ku degdegin rakibaadda xajiyaha guriga. Ku noolow xajiyaha 120V ee xadhkaha goostay muddo bil ah. Eeg sida habka dhabta ah ee wadistaadu u shaqeeyaan. Waxaa laga yaabaa inaad ogaato in dallacaadda heerka 1 habeen dhaxa ay dhab ahaantii ku filan tahay baahiyahaaga{5}} dad aad u badan oo wata 30-40 mayl maalin walba si fiican ayey ula socdaan, oo waxaad hadda badbaadisay $1,{8}}
Haddii aad u baahan tahay Heerka 2, hel saddex xigasho ugu yaraan. Kala duwanaanshaha qiimaha qandaraaslaha korantada waa wax aan macquul ahayn. Sidoo kale weydii utility kaaga wax ku saabsan lacag celin kasta - qaar badan ayaa bixiya $500-1,000 xagga rakibaadda EVSE ee dadku kaga tagaan miiska sababtoo ah ma garanayaan inay waydiiyaan.
U fiirso fursadahaaga heerka korantadaka horsi joogto ah ayaad u dallaci kartaa Farqiga u dhexeeya heerka degenaanshaha caadiga ah iyo EV{1}}qiimaha TOU ee la hagaajiyey wuxuu noqon karaa $50 bishii. Laakiin waa inaad si firfircoon u codsataa isbeddelka qiimaha - yutiilitida kuma beddeli doonaan si toos ah.
Ka bood WiFi-ga - dallacaadaha shaqeeya ilaa aad si dhab ah ugu baahan tahay dallacaadda la qorsheeyay ee qiimayaasha TOU. Tilmaamaha "smart" waa inta badan gimmicks. $400 dabaylaha carrabka ah ee ka socda Grizzl-E ama Lectron ayaa kuu adeegi doona iyo waliba $800 oo ku xidhan kiisaska isticmaalka badankooda.
Ugu dambeyntiina: ha ku adkeynin hagaajinta dinaar kasta oo u dambeeya. Haa, ku dallacaadda 11 PM halkii laga ahaan lahaa 8 PM waxay lacag ku badbaadisaa sicirrada TOU. Laakin haddii aad illowdo marmar oo aad ku dalacdo meesha ugu sarreysa, ma kacaysid musalsal. Dhaqaalaha guud ee dallacaadda EV ayaa aad u wanaagsan marka la barbar dhigo shidaalka taas oo aan loo baahnayn dhammaystirnaanta. Lacag marka ay ku habboon tahay. Bixi xoogaa dheeraad ah mararka qaarkood. Way fiicantahay
Guntii iyo gabagabadii, maadaama aan ogahay in taasi ay tahay waxa aad u duudduubanayso:Inta badan mulkiilayaasha EV-ka ee leh kharashka guriga ayaa bixiya $0.03-0.06 halkii mile ee korontada. Taasi waa saddex-meelood meel ilaa rubuc waxa shidaalku ku kacayo. Rakibaadda iyo qalabku waxay socdaan $800-2,500 iyadoo ku xidhan xaaladdaada koronto. Dib-u-celinta waxay qaadataa 1-3 sano darawallada caadiga ah. Intaa ka dib, waxaad kaydinaysaa lacag hal mayl kasta.
Xisaabtu way shaqeysaa. Xitaa uma dhowa, daacadnimo. Kakanaanta ayaa ku jirta tafaasiisha{2}Qorshaha sicirka, dabaylaha, rakiyeha{3}}laakin dhaqaalaha aasaasiga ah ayaa doorbidaya ku dallacaadda guriga EV xad ballaaran oo qof kasta oo kaxeeya in ka badan 8,000 mayl sannadkii.
Ma u jaban tahay sida ay u doodayaasha qaar ku andacoonayaan? Maya, marka aad ku xisaabtanto khasaaraha waxtarka leh iyo qaab-dhismeedka heerka dhabta ah. Miyuu ka qaalisan yahay kuwa ay shakiyaan? Sidoo kale maya. Runtu si caajis ah ayay dhexdhexaad u tahay: aad bay uga jaban tahay shidaalka, macne ahaan way ka jaban tahay dallacaadda dadweynaha, maalgelinta horena waa macquul. Taasi ma aha gabagabo sexy ah, laakiin waa tan saxda ah.